Oficinas en contenedor, cabañas, almacenamiento de campo y espacios de trabajo con clima controlado, construidos sobre la base de un contenedor de envío de acero y entregados en Carolina del Norte donde el camión tenga el acceso que necesita.
Un contenedor de envío modificado comienza con la misma estructura ISO de acero Cor-Ten y agrega características que la convierten en un espacio funcional. Puertas para personas, ventanas, aislamiento, instalación eléctrica, control de clima, pintura personalizada, estanterías y pisos: las modificaciones pueden ser tan simples o tan completas como su proyecto requiera. La unidad base se puede ordenar en diferentes grados; vea nuestra guía de condición de contenedores, y nuestra guía de rentar vs. comprar si está sopesando opciones de financiamiento.
En Carolina del Norte, un contenedor modificado puede servir como oficina de obra en Charlotte y en el Triangle, como cuarto seguro de herramientas para contratistas que trabajan cerca de Fort Bragg y Camp Lejeune, como taller en una propiedad del High Country o como campamento de caza en un terreno de los Sandhills o de la llanura costera que no tiene ninguna construcción.
Díganos qué necesita que haga el contenedor y dónde necesita ponerlo. La cotización escrita indica la unidad de inicio y la configuración para su propiedad.
Container One ofrece una amplia gama de modificaciones de fábrica y personalizadas. Describa su proyecto al pedir la cotización.
A las cabañas y talleres cerca de Boone, Banner Elk, Sylva y Franklin se llega por caminos de grava con curvas cerradas, y un 20 pies modificado puede entrar donde un 40 pies no se puede meter de reversa por la pendiente. El Blue Ridge Parkway no permite camiones comerciales, así que la ruta lo rodea. Defina el ángulo de aproximación y la vuelta más cerrada antes de cortar nada.
Los patios de acarreo, las operaciones de trasbordo y las obras alrededor de Wilmington, Leland y el puerto de Wilmington pueden ofrecer terreno pavimentado y espacio para maniobrar. Pida pintura de grado marino y revise los empaques de las puertas, porque el aire salino es un factor, y revise temprano las reglas de desarrollo costero si la parcela está cerca del agua.
Los campus aeroespaciales del aeropuerto del Triad y las obras farmacéuticas y de laboratorio del Research Triangle Park, Holly Springs y Clayton son proyectos largos, donde una oficina de obra puede quedarse por meses o años. Greensboro se abastece del depósito de Charlotte, a unas 104 millas por la I-85, y Raleigh del depósito de Norfolk, a unas 182 millas.
Las operaciones de cultivo extensivo, las bodegas de empaque y los clubes de caza de Lumberton a Kinston pueden usar un edificio donde no hay ninguno. Hay que vigilar la arena suelta y profunda del último cuarto de milla, que puede atascar a un camión cargado que una camioneta cruza sin notarla.
Describa su uso previsto, la ubicación de su propiedad, cualquier limitación de acceso, su plazo y su rango de presupuesto. Esos datos permiten preparar la cotización del contenedor y la configuración.
La cotización escrita indica el contenedor base, su tamaño y grado, y las modificaciones, con la entrega incluida a su dirección.
Una vez confirmada su orden, las modificaciones se completan antes de la entrega. El tiempo de espera para contenedores modificados es más largo que para una unidad estándar y depende del alcance del trabajo y de la programación actual de construcción.
El contenedor modificado terminado se entrega a su sitio en un camión de cama inclinable, igual que una entrega de contenedor estándar, pero la unidad llega lista para usar, o casi, según la configuración.
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